Governo Federal destina R$ 3 bilhões para construção da Ponte Salvador–Itaparica

Governo Federal destina R$ 3 bilhões para construção da Ponte Salvador–Itaparica

O Governo Federal formalizou a destinação de R$ 3 bilhões para a construção da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica. O Termo de Compromisso foi assinado nesta terça-feira (13), em Brasília, pelo governador Jerônimo Rodrigues, durante reunião com representantes dos governos estadual e federal, incluindo a ministra da Casa Civil, Miriam Belchior, e o ministro dos Transportes, George Santoro.

Os recursos fazem parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) e serão utilizados para custear parte dos aportes públicos previstos na parceria público-privada (PPP) responsável pela implantação do Sistema Rodoviário Ponte Salvador–Ilha de Itaparica. O investimento contempla infraestrutura, execução das obras, sistemas operacionais e outras despesas previstas no contrato.

Com aproximadamente 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a ponte integra o Sistema Viário Oeste e tem investimento total estimado em R$ 11,6 bilhões. O projeto tem como objetivo ampliar a ligação entre Salvador, a Ilha de Itaparica e outras regiões da Bahia, com impactos previstos na mobilidade, na logística e na atividade econômica.

Durante a assinatura, Jerônimo Rodrigues destacou a participação do Governo Federal no financiamento do empreendimento e afirmou que a obra poderá contribuir para a integração regional e a geração de empregos e renda.

Etapas da construção

O projeto prevê a utilização de uma Plataforma Linear Provisória (PLP), estrutura que permitirá o transporte de trabalhadores, equipamentos e materiais durante a execução das obras, reduzindo a dependência de embarcações de apoio.

Em 1º de julho de 2026, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o governador Jerônimo Rodrigues participaram, em Vera Cruz, de um ato simbólico de cravação da primeira estaca, marcando uma etapa do início da construção.

A implantação do sistema rodoviário será realizada por meio de uma parceria público-privada entre o Governo da Bahia e uma concessionária formada por empresas chinesas. Com a formalização dos R$ 3 bilhões pelo Novo PAC, o Governo Federal passa a integrar o financiamento público previsto para o empreendimento.

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